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远望智库开源情报中心 侯 兵 编译

俄罗斯空天军预警机并不多，却是十分重要的力量。目前A-50的初始版本、深度改进型是预警机的主力。不久的将来，会列装飞行技术性能更加优异的型号A-100。

俄罗斯预警机的现状与前景

一、遥远的过去

A-50预警机是上个世纪七十年代末开始研制的。当时出现了最早的试验型号，八十年代中期前苏联空军部队开始使用预警机。八十年代末使用“熊蜂”无线电技术系统对预警机进行了升级。以塔甘罗格设计局为首的几家企业实现了A-50及其设备的生产。这一组织具体负责电子设备的集成和战机的量产。据不同的数据，向用户交付了不少于30架预警机。九十年代和二十一世纪初，各种客观原因导致服役、积极使用的A-50数量逐步减少。根据IISS《军事平衡》的参考资料，2011年只剩下20架现役预警机。2014年负责升级项目的企业代表声称，部队目前有22架预警机，包括3架处于封存状态。A-50现状堪忧。官方没有公布具体数量，但最新的《军事平衡》参考资料认为，俄罗斯现役仅剩9架。这一数据显然与近几年的数据不符，是错误信息。二、升级过程

二十一世纪初，启动了A-50的升级计划，对飞机平台进行大修，更新目标设备。这一方案代号A-50U，2010年前后成功实现。2009年试验型A-50U通过了必要的试验，很快量产改进型预警机获得了定货合同。之前参与初始研制工作的企业负责预警机的升级：塔甘罗格科技综合体负责维修和新设备的安装，“织女星”康采恩研制并提供了新型无线电技术系统。2011年10月，首架量产改进型A-50U交付用户。2013年空军获得了第二架改进型预警机。2014年3月，第三架交付，名为“谢尔盖·阿塔扬茨”号，有一段曲折的经历：2009年前作为试验型号进行国家试验，然后用作飞行试验室，帮助完善新的无线电技术系统。几年后飞机还给用户，重新入役。2017-2019年重新组建的空天军又获得了3架预警机，每年一架。当时最后一架的交付文件于2019年3月28日签署——这已经是A-50U的第六架改进型。当时已知，开始升级第七架。根据当年的计划，改进还需两年以上。计划2021年完成交付。之后没有关于A-50U交付的消息。很可能，正在按计划进行升级，年底空天军将“在圣诞树下”列装新预警机。三、更新的成果

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