大众ID.4在欧洲卖得很好，但北美市场依然是非常有分量的市场，ID.4要进军北美，还需在安全性能上更为出色才行。业内都知道，美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试是全球安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车的碰撞安全指数。

也就是说，大众ID.4想要在北美市场立足，必须要过IIHS这一关，那么ID.4在IIHS的碰撞成绩如何？

近日，美国公路安全保险协会（IIHS）公布了美版大众ID.4的碰撞测试成绩。该车在碰撞测试方面表现优异，整体获得“TopSafetyPick+”评价。对于即将大幅进军美国电动车市场的大众来说，这为ID.4在北美地区的销量提供了口碑上的保证。

具体碰撞成绩来看，大众ID.4在IIHS里的25%小面积偏置碰撞（含主驾侧和副驾侧）、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试中，均获得了优秀（G）的成绩。该车的前部防碰撞系统和儿童安全座椅在测试中也获得了优秀（G）成绩，但头灯获得“可接受”（A）评分。

在大家最为关心的25%小面积偏置碰撞项目里，我们可以看出ID.4的A柱几乎没有变形，头部气帘正常打开，碰撞后车门也顺利打开，对车内乘员的保护做得相当不错。

头灯获得“可接受”（A）评分，原因在于美版大众ID.4低配车型的LED头灯在近光灯下，存在右侧能见度一般的情况，而远光下则存在左侧能见度不足的情况，因此得到“A”评价。但这对ID.4整体获得“TopSafetyPick+”的最高级别评分，没有影响。

在北美，ID.4的主要竞品是特斯拉ModelY（参数丨图片），而据之前特斯拉在IIHS的碰撞成绩来看，几乎是倒数的，特斯拉的强大在于智能化和更好的充电网络，看了美版ID.4碰撞成绩，你还买特斯拉吗？

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